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智能运维---公安户外电子设备运维智能化探索.pptx

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智能运维---公安户外电子设备运维智能化探索.pptx

,向科技要警力 向设备要效力 户外电子设备运维智能化探索,1,一、智能运维提出的背景 二、运维工作存在的问题 三、解决运维问题的思路 四、现用运维系统及完善思路,2,当今社会,社会和经济不断发展。治安防控体系已从传统人力模式向现代科技模式转变。,传统的治安防控模式正逐渐被以大数据分析处理为核心,以视频监控、道路治安卡口、电子围栏、网络围栏等现代科技信息化设施为支撑所构建的新型全天候、全方位的治安防控体系取代。卡口等科技设施在治安防控、案件侦破、交通管理等公安各项工作发挥越来越重要的作用。,,,‹›,2013年10月28日,天安门暴力恐怖袭击案件发生后,宝鸡支队15时58分接到省交警总队紧急通知,迅速在缉查布控系统对涉案车辆新A45559进行通行轨迹分析,检索该车在我市辖区经过卡口具体信息 。,5,,,,,,7,完善机构,加强领导,8,共设立12个固定拦截组,3个检查站,8,宝鸡交警道路预警拦截分布,8,9,规范处置、严格执法,布控拦截流程图,武装拦截检查,10,查获缅甸非法入境人员,11,12,查处大量管制刀具,13,查处珍稀动物案件(矮鹿、马鹿等),抓获公安部A级通缉杀人犯,14,15,6、遮挡号牌8辆; 7、假、套牌车361辆; 8、变造、伪造机动车号牌16辆; 9、伪造机动车行驶证3个; 10、报废车辆6 辆。,陈仓检查站查获并处理情况,1、潜逃15年公安部A级杀人逃犯一名; 2、缅甸偷渡人员8名(已遣返); 3、吸(贩)毒人员4名; 4、管制刀具、违禁物600余件; 5、逾期未年检车辆1126辆;,16,2014年9月至2016年7月实时拦截车辆19565辆,17,在公路防控实战常态化工作中,我们发现设备和系统的运维越来越重要,与我们工作的成败息息相关,宝鸡视频卡口,这些战果的取得,依托的是遍布宝鸡全市的172个点卡口设备,以及全市158个道路交通监控。这也是我们交通管理大数据的基础。,,18,,,,,,陈仓省际卡口,蟠龙大桥卡口,姚家山卡口,罗家山卡口,,王家梁卡口,,治超站卡口,,蔡家坡收费站,,,福谭大桥卡口,19,我在2013年底完成的对宝鸡市公安所有的在用道路治安卡口进行整合的后继工作中发现,所有设备正常率平均仅为34.7,其中治安卡口正常率仅仅为25,交警的道路卡口正常率为46;平均故障修复时间为48到72小时,甚至有些卡口几个月都得不到有效修复;还有一个最新数据(2016年7月7日),据公安部交管局最新统计,当前在全国公安交通管理集成指挥平台(全国机动车缉查布控系统)备案的卡口共37925个,设备正常率只有45左右。 从这些数据可以看出,全国卡口等设备的应用效率相当低,严重影响了设备作用正常的发挥。,运维工作难点,设备繁多维护难效率低,运维人员表示很受伤,,,海量设备,怎么管理,上千设备,工作状态如何,20,21,系统设备管理难,22,,,1,系统设备有效管理,借助现代信息系统和数据库技术,对设备的工程情况(工程投资额、招投标情况、建设方案等)、安装地点经纬度及安装时间、设备生产厂商、设备类型、设备型号、设备ID、电源环境及接线拓扑、网络环境及网络拓扑、承建厂商、施工单位、验收及正式启用时间,质保期限、维护单位、维护联系人及联系方式、设计寿命等基础台账和工程档案资料等相关信息进行有效管理,便于日常的信息查询调取,也为运维大数据分析研判提供基础信息。,,,2,设备状态有效监控,借助现代电子、信息及传感器技术,通过对前端温度、湿度、灰尘、机箱开闭、电压、电流、网络状态、物理链路、视频摄像机等监测,实时将设备运行的各项状态传送回控制中心,从而实时掌握设备的运行环境参数,判断设备运行状态。对异常的机箱开闭、碰撞以及设备移动应能够通过相关的视音频、震动、红外等传感器感知并通过后台系统立即报警,通知有关责任维护人员,并自动记录现场视音频信息,便于追溯。,23,,,3,系统故障及时预警,前端设备运行异常,是断电断网还是温度或湿度异常还是设备损坏或被盗光纤链路中断等等这些故障,我们需要通过管理系统将状态异常的设备和点位推送并通知相关管理和维护维修人员,便于及时维护维修。,24,,,4,系统故障准确确诊,电源故障,是市电中断还是该设备断电还是电压异常网络故障,是单设备断网,还是全部断网是光纤链路中断,还是光端设备出问题温度异常是什么原因,是温控还是降温或加热系统出问题湿度异常,是机箱进水了还是其它原因设备箱谁打开了等等这些问题,均要能通过前端的传感器和后台系统配合分析并准确定位;同时,通过视频、卡口图像的后台监控处理,对视频丢帧、视频模糊、卡口模糊、补光不足等现象综合分析。系统应能通过对设备不同时期运行状态分析,达到足不出户就能发现问题,确诊故障设备和故障类型,并及时报警并通知相关管理和运维人员。,25,,,5,简单故障自动修复,故障确定后,如果是一般故障,那么系统应该具备自动恢复功能,通过系统自动或人工控制故障设备重启,系统重置,一般能够恢复70的故障。对其他问题,可以通过系统自动派单并附系统自动诊断定位的故障原因,按照排障预案故障维修人员应能快速准备,到现场一次性解决问题。这样可以大幅度提高系统的故障诊断和修复效率,从而提高系统和设备的在线率。,26,,,6,按需维护提高效率,当前道路交通技术监控设备均已经具备联网能力,但市场绝大部分主流设备不具备自动上报运行状态能力,要做到按需维护,必须要对设备运行状态,设备采集的图片、图像等数据进行实时动态分析,设备运行环境、采集图像和图片清晰度、以及设备连续工作时间等等,如果达到阀值,系统自动生成需要维护的设备清单并自动向维护责任单位派单,从而提高维护效率。,27,,,7,维护维修量化考核,到底维护单位响应及时不及时,设备维护修复及时不及时,故障是人为的还是系统的,具体是什么原因,故障是怎么维修排除的等等,均需要系统自动记录故障、维修派单、修复反馈等相关数据,用事实说话,用数据考核。,28,当前,已经完成了前端智能机柜系统和运维平台等主要功能的初步开发。系统通过技术、流程、服务三者的有机结合,能帮助我们及时发现设备运行中所存在的问题,做到了异常事件早发现、早确定以及故障的快速处置;同时,通过规范的流程化运维管理,使管理数据档案化,管理流程规范化。 从而构建统一、完善、主动的流程化运维、规范化服务和集中化管理,全面提升运维管理能力。,2014年,我们与杭州海康威视数字股份有限公司警企联合将设计方案产品化。,29,该系统已经开始在全国公安系统推广应用。经过在宝鸡初步应用,宝鸡交通管理系统172个卡口,平均在线率从人工巡检时候的65.3提高96.7;市区交通管理105个视频监控点,平均在线率从人工巡检时候的56.3提高95.2;平均故障恢复时间从原来的2到3天缩减到8小时以内,提升幅度惊人,30,31,32,智能机柜核心功能,33,,,,针孔摄像机,,典型应用图,智能机柜,机柜作为前端系统中终端设备、网络、电力的汇聚点,在日常的项目运维中起着至关重要的作用,也是故障集中点。运维人员到达现场后的第一件事就是打开机柜。,,电力,网络,,智能,,远程断电唤醒,掉电信息上传,温湿度监测,电源状态监测,34,运维报警,智能机柜,远程断电唤醒,,可登陆,,,花屏/黑屏,发现问题,远程排查,前端排查,不可登陆,流量异常,,浪费人力、物力,35,智能机柜,掉电信息上传,,发现问题,无图像,Ping不通,,,协助快速排查 前端故障原因,36,智能机柜,环境监测,,,,,温度监测,湿度监测,电压监测,电流监测,37,应用拓扑图,38,产品应用领域,39,40,运维平台,41,42,43,运维平台统一运维界面,44,运维平台资产管理界面,45,46,报警中心,对设备进行有效整合和关联,实现设备全面监控和集中统一管理,实时采集、分析设备运行状态,报警及时上传,第一时间发现、第一时间处理,彻底改变被动救火的服务模式,出现重大警情、案情时,做到前端资源实时可用,最大限度上提升视频监控系统的应用价值,,系 统 优 势,47,48,宝鸡交警的卡口和视频在线率和正常率均稳定在96以上,70的故障能够通过系统自动恢复,故障平均解决时间缩短到8小时以内。,宝鸡视频/卡口,全国视频/卡口,,一是按需维护日常维护工作需要到大量的人、财、物力,而且维护效率也无从考核。下一步,将通过对设备的综合检测,实现按需派单,按需维护,量化考核。 二是实现量化运维成本按需支付。通过对运维公司响应情况和运维效率的精准考核,实现运维费用与运维工作关联,从而实现费用的精准支付。,49,三是系统级联分析通过实现多级系统级联,实现上级对下级运维工作的考核和横向评比。同时,可以通过历史大数据分析,对比出质量优的设备、实力强的公司、建设优的施工企业、负责任的运维企业,供行业用户参考。 四是为产品生产企业提供统计数据,在产品生命周期中,故障率,主要故障类型和故障原因、维修费用等等均有据可查,便于企业对产品进行差异性生产和优化改进,如东北的抗冻抗结霜,沙漠地带的抗尘,南方的抗湿等等,从而全面提高产品质量,为用户的提供更好的产品和服务。,50,当前,公安基层的建设活动重点已逐步由单纯增加前端布点数量向以保障业务系统和设备运行为重点的管理应用方面转变。 面对庞大的设备保有量,我们只有重视运维工作,做好运维工作,发挥设备应有效能。才能更好地服务公安大数据建设。,

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