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    上传时间:2019-08-05
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  • 简介:圏央道 中央道 立川 西国分钟寺 新秋津 青梅 吉祥寺 府中 八王子 桥本 磁悬浮中央新干线预定线 玉川大学 樱美林大学 首都大学东京 拝岛 箱根之崎 武藏五日市 秋川渓谷 奥多摩 奥多摩湖 山口贮水池 (狭山湖) 村山贮水池 (多摩湖) 御岳山 高尾山 奥多摩温泉 Moegi之汤 生涯青春之湯 Tsuru-tsuru温泉 桧原温泉中心 数马之汤 玉堂美術馆 泽乃井 Kushikannzashi美术馆 吉川英治 纪念馆 秋川渓谷 濑音之汤 0 5km 主要大学 主要研究机构 住宅区型公寓 300户以下 300户以上 多摩城市 单轨电车 主要公园 杏林大学A C D B 横田机场 (横田基地)
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  • 简介:横田机场 (横田基地) 新宿 东京 池袋 京成上野 日暮里 秋叶原 品川 滨松町 调布机场 东京国际机场 (羽田机场) 成田国际机场 1 0 km 20km 10km20km 30km 40km 50km 30km 40km 50km 60km 探讨路线 ※ 2 磁悬浮中央新干线 预定线 京急电铁 东京 单轨电车 JR(成田机场快线) 京成Skyliner 大田区 品川区 目黒区 港区 中央区 千代田区 新宿区 涩谷区 世田谷区 杉并区 文京区 武藏野市 三鹰市 调布市 府中市 小金井市 小平市 东大和市 东村山市 武藏村山市 立川市 福生市 昭岛市 秋留野市 国立市 国分钟寺市 江东区 江
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  • 简介:伊豆諸島 小笠原諸島 金眼鲷 島 し ょ にわとり 牛 牛乳大根 いちご とうもろこし ほうれん草丽莎蕨フェニックス ロベレニー あしたば 枝豆 西兰花 西�柿 人参 しいたけ きゅうり ブルーベリー じゃがいも キャベツ こまつな わさび とびうお カジキ あさり 金目鯛 いせえび 椿 梅子 杉 ぶどう シクラメン 三色堇 ホオズキ 菊 たかべフリージア 栗子猪 朝顔 パッション フルーツあなご 大丁草 さざえ お茶さつまいもうどなし キャベツ 明日叶 龙虾 伊豆诸岛 小笠原諸岛 シクラメン 三 宅 島 御 蔵 島 八 丈 島 青 ヶ 島 新 島 式 根 島 神 津 島 大 島 利 島 父
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  • 简介:,福田区街道设计导则 FUTIAN STREET DESIGN GUIDE,深圳市城市交通规划设计研究中心 二〇一八年九月,(汇报稿),,目 录,CONTENTS,一,三,二,四,五,现状分析,空间设计,项目概况,目标策略,分类设计,六,要素设计,2017年3月14日,福田区委书记、区长等领导在听取区城管局关于福田区步行和自行车交通系统规划的汇报后,要求区城管局牵头进一步开展福田区街道设计导则编制工作。,1,项目背景,为建立慢行系统规划设计标准,提升福田慢行系统建设质量,按照福田区委区政府的工作部署,区城管局组织开展了本次福田区街道设计导则编制工作。,协调、补充、完善,导则,顾名
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    上传时间:2019-08-04
    页数: 166
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  • 简介: 1 面向港城协同发展的疏港交通规划研究以深圳市西部港区为例 陈志建 徐惠农 苏永云 【摘要】深圳市西部港区疏港交通从前海合作区腹地穿过,与前海高端定位、高品质开发愿 景相悖。为减少疏港交通对前海城市及交通环境的影响,保障西部港区及前海合作区各项交 通基建合理有序地推进,本文引入了协同实施理念,阐述了西部港区与前海合作区港城协调 发展关系,分析了西部港区与前海合作区港城交通存在的主要问题,并基于协同实施的目标 与要求, 从港口协同、 港城协同、 港区内部协同三个方面提出了西部港区疏港交通发展对策, 并提出了协同实施工作保障机制。 【关键词】交通规划;协同实施;港城协同;疏港交通;交通组织
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  • 简介: 1 新型城镇化城市新区交通规划重点难点及对策 纪铮翔 周业利 邓俊杰 【摘要】城市新区交通规划应重点解决“用地开发规模与重大交通基建的匹配”和“内部各 种交通方式在道路网上的协调与分工”两大核心问题。在对城市新区发展模式与交通出行特 征分析的基础上,通过对新区多前景下用地开发规模与重大交通基建的测试分析,提出用地 开发与重大交通基建应协同发展,并应注意“软硬结合” ;对新区内部路网应结合 TOD 理念 进行路网细密化处理, 根据路网承担功能的不同, 对路网进行功能分级, 识别货运 (小汽车) 、 轨道、常规公交、自行车与行人优先通道,对不同功能的道路,在道路交通设施上采取差异 化的设计,实
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  • 简介:1 城市客运交通低碳发展途径以天津市为例 1 张肖峰 曹伯虎 徐志 【 摘要】交通运输行业作为重要的温室气体来源越来越受到关注。为了了解城市客运交通温 室气体排放水平, 从生命周期的角度计算了城市客运交通各出行方式的单位里程温室气体排 放量,以此为基础,从结构性低碳、政策性低碳和技术性低碳三个角度提出了城市客运交通 低碳发展途径。以结构性和政策性低碳手段为研究对象,以天津市客运交通为例,结合天津 市第四次综合交通调查的结果以及专项问卷调查数据, 分别研究了结构性低碳手段中土地使 用混合程度以及政策性低碳手段中限行政策、定价收费政策中停车收费、拥挤收费政策对城 市客运交通碳排放总量的影响。
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    上传时间:2019-08-03
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  • 简介: 1 交通影响后评价制度的实践与创新以苏州为例 陈翚 李新佳 王昊 范巍巍 陆龙根 薛新 【摘要】建设项目交通影响评价是城市规划管理与审批中一项重要的交通研究工作。交通影 响后评价是在前评价基础上的一次系统性后评,对交评工作科学性、合理性、可操作性,具 有重要的校核、 完善与提升作用。 为了更好的促进交评工作的开展, 苏州创新的启动编制 苏 州市城市建设项目交通影响后评价工作,属全国首创。本文以苏州市城市建设项目交通 影响后评价的研究成果为基础,对交通影响后评价的概念、内容、制度设计及实践经验进 行归纳总结。 【关键词】交通影响后评价;交通影响评价;后评价制度;交通调查;苏州市
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  • 简介:1 对“公交都市”考核评价指标体系的深入思考 魏贺 戴冀峰 【摘要】在公共交通优先发展政策的强力推动和地方政府积极参与“公交都市”申报的背景 下, 公交都市考核评价指标体系引发行业内部激烈讨论。本文从规划实施、运营管理和 用户服务三方面构造评价指标的层次结构,指出 7方面指标缺陷,提出需求导向为主和高质 量用户服务的理念更新要求,形成评价体系的“正金字塔”结构。同时分析四个公交优先发 展的关键问题, 公交出行分担率、 公交都市、 新型城镇化和公交创新发展。 从理论方法角度, 对公共交通运营管理效率评价和服务质量主观评价进行研究方法回顾与总结,为补充完善 “公交都市”考核评价指标体系提供有
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